Kalau kamu pernah dengar suara “duk duk” saat belok atau mobil terasa getar saat akselerasi, bisa jadi masalahnya bukan di shockbreaker — tapi di CV Joint dalam.

Apa Itu CV Joint Dalam?

CV Joint (Constant Velocity Joint) dalam adalah komponen penting yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda depan — dan yang bagian “dalam” ini letaknya lebih dekat ke transmisi. Fungsinya memastikan tenaga tetap tersalur meski roda belok atau naik-turun, apalagi di jalanan yang nggak rata.

Tanda-Tanda CV Joint Dalam Bermasalah

CV Joint dalam rusak biasanya ditandai dengan:

• Bunyi "duk duk" saat belok atau pelan jalan
• Getaran di setir saat injak gas
• Mobil terasa nggak stabil
• Minyak pelumas keluar dari boot karet (biasanya robek)

Kalau dibiarkan, bisa sampai roda gak bisa bergerak — atau putus tenaga di tengah jalan. Ngeri, kan?

Gimana Cara Merawatnya?

Yang paling penting: cek kondisi boot-nya secara berkala. Boot ini pelindung CV Joint dari kotoran dan air. Kalau robek dan nggak langsung dibersihkan/ganti, umur CV Joint bisa pendek banget. Jadi, saat servis kaki-kaki, pastikan boot CV Joint ikut dicek, ya!

Kapan Harus Ganti CV Joint?

Kalau bunyi atau getaran makin parah, dan boot udah robek atau isi pelumasnya keluar, biasanya harus langsung ganti. Menunda-nunda justru bikin kerusakan merembet ke bagian lain kayak gardan atau transmisi.

Solusi Praktis? Ke Garage86 Aja!

Daripada nebak-nebak sendiri, mending langsung aja datang ke Garage86. Di sini, kami bantu cek kondisi kaki-kaki secara menyeluruh. Kalau memang perlu ganti CV Joint dalam, kita pakai part berkualitas & prosesnya rapi — jadi mobil tetap nyaman dan aman dibawa jalan jauh.